终于可以试驾智界S7了！在下定前，懂懂已经看过真车很多次，但是这一次要自己亲自驾驶智界S7，还是充满了期待和兴奋！
一踏进门店，就被里面拥挤的人群“挡住”了，原来问界M9现车刚刚到店，很多用户都是家庭为单位来现场看车，把M9围了个严实。
懂懂今天的主题是试驾S7，就不去凑M9的热闹了。S7的试驾也很火爆，前面有人刚刚试完，懂懂接过了车，一共开了半个多小时回到停车场，下一个等着试驾的用户已经等在这里了。
这次试驾时间不长，整体感受是三个方面非常突出：颜值，空间，智能。
坦白了：颜值即正义
说实话，无论是在展台上，还是在地库里，智界S7只要静静地停在那里，就能远远让你一眼看到它。
那就是一种清爽利落的飒气，不带一丝喧嚣，从头至尾的流畅雅致。
作为颜值控，看这款车首先是从前脸开始的。今天试驾的车辆颜色是陶瓷白，和自己下定的霜月银属于两种风格，不过配上雀羽红的内饰依旧时尚。
当时选择霜月银车身时，感觉鲲鹏展翼的前脸设计很醒目：配置四颗LED灯珠的弯月形大灯，与LED日行灯的曲线、导流风刀和侧气帘融为一体，质感十足，这就是问界、智界系列经常被提到的All in one 家族式设计语言。整个星轨融合灯组精致而不张扬，与霜月银的深沉形成了一丝鲜明反差；今天看到这辆陶瓷白，整体前脸视觉则是浑然天成，又是另一种美感。
颜值的第二个重点，就是侧颜了。之前看到的智界S7都是静态，所以对于时尚大气的侧面流体曲线感受，也都是静态的。这次试驾时，特意让服务器托管网同事提前在路旁拍了些行驶中的照片和视频，再次感受到了路人视角下智界S7近4.97米修长车身的“动态美”。
我想大多数人都会喜欢运动型轿车的流线感：而行驶中的智界S7侧面看起来更加修长，对得起0.203 超低风阻的数值；同时流畅丝滑的深色腰线，让车顶与车身的颜色差异更加鲜明，阳光下、夜色中，流光浮影更彰显出特有的运动气息。
作为一名女司机虽然平时从不激烈驾驶，但是这样流畅的线条，配上前移的A柱、溜背的造型，配合无边框后视镜和车门，御风而行的感觉谁能不爱？更有趣的是，车尾那一幅精致的碳纤维尾翼，与后扩散器形成了一个微微翘臀的质感，这姿态拿捏得到位！
说实话，如此颜值确实会让人没有抵抗力，所以当时才会有不做选择、直接下定的态度。更难得的是无论前后左右，智界S7的设计感都是特立独行，不会让你开出去被人笑称“这不是那个XXX嘛”，就更难能可贵了。4S店的工作人员表示，Max Rs顶配版本还配有CDC可变阻尼和空气悬架，加上红色Brembo卡钳和选装的21英寸黑色锻造轮毂，配合碳色驭风套件……听得旁边的同事当时就“眼冒金光”了：谁还不是个颜值控呀？
百变空间的大和巧
当然，既然试驾了一番，自然要提一下车内空间的使用感受，毕竟咱也不是纯粹的颜值控，还有另一个小外号——享受型乘客。
先说一下驾驶位的整体感觉：静止状态下感受的游艇式座舱是宽大舒适，但是道路行驶中感受又会不同，你会在各种路况下体会到真正意义上的宽敞和畅快，尤其是视野方面。
另外，因为平时出行最常坐的位置是副驾驶，所以在同事驾车时懂懂好好体验了一下零重力副驾座椅。当轻点一下按键，座椅缓缓放平，腿托无声无息地抬起延展后，你会有一点儿感觉——困意上头。对，就是悬浮姿态下全身放松后的那种舒适感，尤其是开了通风、加热和10点式按摩功能。
如果是春秋天在车内等人或者小憩的时候，这个功能的使用率绝对是百分之百。而且即便是开启零重力座椅，后排的空间也不会显得局促，毕竟，后排还有着近1米的空间呢。这就是智界S7 特有的OneBox车身造型给与的舒适感，空间大而且张弛有度。
不过副驾被称为“女王空间”，不只是因为零重力座椅。当你拎着包、手机和饮料，再从包里拿出化妆品的时候，你就能充分理解“女王空间”的内涵了……
没错，打开超平整的补妆台、智能 9 档可调节美妆镜的时候，你会露出惬意的笑容；把手机放在中央扶手区的无线充电座之后，你可以打开副驾前面的上下双开储物格，重要的私人物品就放在密码手套箱里吧；另外镂空式中控台下面约有12升储物空间，懂懂也试了一下，可以轻松放入高跟鞋、手包等物品。这些巧思，让智界S7的大空间平添了许多乐趣，而且感觉每一处细节都十分贴心。
除了车内，后备厢的储物空间就更大了，差不多有420升左右，暗格下还有一个52升的额外空间。你还需要更多的储物空间？工作人员介绍说仅是便捷储物空间就有25 处，懂懂觉得可以在车后慢慢开启“寻宝”的工作！
超越空间范畴的智慧出行
当然，这样百变有趣、科技感十足的空间设计，并非只是让女士在化妆、收纳时大呼过瘾，毕竟智界S7的Slogen是“高能大空间智慧轿车”。
这里的智慧，最大的感受就是来自于鸿蒙4.0车机系统的强大交互能力和丰富场景。说到人机交互，首先提一下驾驶中对于车内中控屏的感受：以前座驾上的中控屏是最让懂懂头痛的，不仅容易分神（尤其是导航时），而且车机界面黑屏卡顿更是分分钟的事儿，提起来就是泪目。后来开朋友的车时用了几次HUD抬显，感觉也不是很适应。
智界S7除了中间一块大液晶屏，还在橄榄形运动方向盘前方配备了一块略小的宽幅液晶屏，驾驶中余光就可以看清各种指示信息，不会影响驾驶，这一点特别要点赞。
更有趣的是，几乎所有功能的操作，你都可以让“车载小艺”帮你完成。比如直接语音进行导航设置、开启调节空调、行驶状态、播放音乐、询问天气、开关车窗甚至聊天讲笑话，小艺都能帮你“一语成真”，关键是你完全不用去看中控大屏，避免了以往对着屏幕戳戳点点的危险。
说个小细节，在让小艺开启车窗时可以直接要求开一半、30或者70（百分比），而当随口说出“车窗开个缝”时，小艺果然让车窗降下了一指缝隙，嗯，抽服务器托管网烟的司机都懂啊。
除了驾驶中的智慧能力，在停车时懂懂逐一使用了很多场景化应用，感觉“智慧座舱”的确实至名归：无论是上下班代步，还是一家三口出行，包括应对行驶中各种状况，停车时车内休闲娱乐或是移动办公等多样化场景，都可谓聪明机智、游刃有余。
比如一家三口出游时，小朋友坐在后面可以打开前排座椅靠背的液晶屏，通过HUAWEI MagLink尽情观赏动画片、综艺节目；爸爸和孩子在休息时想互动，可以随时打开前后排多人足球游戏“开战”；如果是情侣或朋友驾车出游，要想无麦 K 歌就直接开启想畅就唱功能，四种混响模式让你甩开嗓门开唱……
这个智慧空间既可以化身百变潮玩娱乐座舱，欢度开心时刻；也可以从容开启移动办公模式，当懂懂临时要赶稿子的时候，置物台可以变为工作台，手中的华为手机、平板和笔记本电脑，还能和车内的液晶屏顺畅交互，让移动应用一碰流转、轻松协同。
这样的智慧空间，已经超越了常规意义上的“空间范畴”，而是在更丰富的功能融通、应用体验上做了创新，这才是更大维度上的“智慧空间”。
因此，除了颜值控会被智界S7打动，极客科技控也会被其直接“命中”。
【结束语】
有小伙伴会问，懂懂为什么不多谈一谈智界S7 的那些黑科技？比如DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，前交流异步电机+后永磁同步电机，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统等等。作为一位负责任的准车主，这些黑科技懂懂肯定要在提车后深度体验，再把实际感受和应用场景认真做出一份“攻略”来。
请大家耐心等待，不会等很久！
服务器托管，北京服务器托管，服务器租用 http://www.fwqtg.net
机房租用，北京机房租用，IDC机房托管， http://www.fwqtg.net
在今天的软件开发领域，可扩展性是一个至关重要的概念。无论您是开发一个小型应用程序还是一个大规模的软件系统，都需要考虑如何使您的软件能够在不断变化的需求下进行扩展和演进。本文将探讨编写可扩展软件的关键架构和设计原则，以帮助开发人员更好地应对日益复杂的软件开发挑战…
